Μείωση παραγωγής αυτοκινήτων στην Ευρώπη: Οι αριθμοί του 2024
Τα στοιχεία για την παραγωγή αυτοκινήτων στην Ευρώπη δεν είναι αισιόδοξα. Σύμφωνα με την ACEA, η παραγωγή στην ΕΕ επιβραδύνθηκε το 2024, φτάνοντας τα 11,5 εκατομμύρια οχήματα – περίπου 750.000 λιγότερα σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Το γεγονός αυτό ανησυχεί τους αναλυτές, καθώς η Ευρώπη προσπαθεί να διατηρήσει την ανταγωνιστικότητά της απέναντι στην αυξανόμενη επέλαση των Κινέζων στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Η μείωση επηρέασε και την παραγωγή επαγγελματικών οχημάτων, η οποία υποχώρησε κατά 10%, παρά τη στροφή προς την ηλεκτροκίνηση. Σύμφωνα με την ACEA, η συνολική παραγωγή παραμένει σημαντικά χαμηλότερη σε σχέση με τα επίπεδα πριν από την πανδημία.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, οι πωλήσεις αυτοκινήτων σημείωσαν αύξηση 2,7% πέρυσι, με τη συμμετοχή της Ευρώπης στην αγορά να φτάνει σχεδόν το 22%. Παράλληλα, οι πωλήσεις στην ΕΕ συνεχίζουν την ανοδική τους τάση, αν και τα ηλεκτρικά μοντέλα με μπαταρία είδαν για πρώτη φορά μικρή μείωση στο μερίδιό τους.
Σε θέματα οδικής ασφάλειας, η ΕΕ καταγράφει σημαντική πρόοδο, με τους θανάτους από τροχαία ατυχήματα να μειώνονται κατά 1,3% το 2024. Η τάση αυτή αναμένεται να συνεχιστεί, καθώς τα νέα μοντέλα ενσωματώνουν ολοένα περισσότερα συστήματα ασφαλείας.
Στον τομέα του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, οι εκπομπές CO2 ανά όχημα μειώθηκαν κατά 53% από το 2005. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παρουσίασαν αύξηση 15,6% τον Ιούλιο του 2024 σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους, ενώ τα υβριδικά μοντέλα συνεχίζουν να κυριαρχούν, καταλαμβάνοντας το 34,7% της αγοράς. Αντίθετα, τα μερίδια αγοράς των αυτοκινήτων βενζίνης και ντίζελ συνεχίζουν να συρρικνώνονται, φτάνοντας στο 37,7% από 47,9%.
Συνολικά, το πρώτο επτάμηνο του 2025, στην ΕΕ ταξινομήθηκαν 1.011.903 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καταλαμβάνοντας το 15,6% του συνολικού μεριδίου αγοράς.
