MAN eTGM: Ηλεκτροκίνηση χωρίς όρια
Με το νέο MAN eTGM, η MAN Truck & Bus επεκτείνει το χαρτοφυλάκιο των πλήρως ηλεκτρικών φορτηγών της ώστε να συμπεριλάβει ένα βασικό στοιχείο στην κατηγορία διανομών μεσαίας κατηγορίας. Το φορτηγό 16 τόνων με αυτονομία έως και 480 χιλιόμετρα γιορτάζει την πρεμιέρα του στην έκθεση επαγγελματικών οχημάτων Transpotec Logitec στο Μιλάνο, γεφυρώνοντας το χάσμα μεταξύ του ελαφρού MAN eTGL και των βαρέων σειρών eTGX και eTGS.
Για πρώτη φορά, η MAN προσφέρει έτσι ένα ομοιόμορφο χαρτοφυλάκιο eTruck από 12 έως 50 τόνους βασισμένο σε μια αρθρωτή, δια-σειριακή τεχνολογική αντίληψη.
Με επιτρεπόμενο μικτό βάρος 16,01 τόνων (προαιρετικά 16,5 τόνους) και ωφέλιμο φορτίο πλαισίου έως περίπου 10,6 τόνους, το MAN eTGM προσφέρει σημαντικά αποθέματα για μια μεγάλη γκάμα αμαξωμάτων. Ως ένα πλήρως ηλεκτρικό φορτηγό στην κατηγορία άνω των 16 τόνων, οι πελάτες σε πολλές ευρωπαϊκές αγορές επωφελούνται από σημαντικά πλεονεκτήματα διοδίων.
Ταυτόχρονα, η χρήση του MAN eTGM επιτρέπει σημαντική μείωση των εκπομπών του στόλου και υποστηρίζει τις εταιρείες μεταφορών στην εκπλήρωση των κανονιστικών απαιτήσεων, όπως οι στόχοι CO₂ της ΕΕ για τον στόλο βαρέων επαγγελματικών οχημάτων.
Το MAN eTGM έχει σχεδιαστεί με συνέπεια για να καλύπτει τις απαιτήσεις των αστικών και περιφερειακών μεταφορών διανομής. Οι αυξανόμενες τιμές ενέργειας, οι αυστηρότεροι κανονισμοί εκπομπών και οι αυξανόμενοι περιορισμοί θορύβου καθιστούν τα ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα μια οικονομικά και οικολογικά ελκυστική εναλλακτική λύση, ειδικά σε χρήση στο κέντρο της πόλης. Εδώ ακριβώς έρχεται να παίξει ρόλο το νέο eTGM – με υψηλό ωφέλιμο φορτίο, λειτουργία ρυμουλκούμενου με μικτό βάρος συνδυασμού έως 33 τόνους, μεγάλη λειτουργική ευελιξία και ένα ιδιαίτερα αποδοτικό ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.
«Με το MAN eTGM, θέτουμε αυτή τη στιγμή στο δρόμο την ιδανική ηλεκτρική λύση για τις αστικές και περιφερειακές μεταφορές. Είναι το λογικό συμπέρασμα του χαρτοφυλακίου eTruck μας και καθιστά τη MAN έναν πραγματικό προμηθευτή πλήρους γκάμας ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων με μπαταρία», λέει ο Friedrich Baumann, Μέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου Πωλήσεων & Λύσεων Πελατών στη MAN Truck & Bus.
Ενοποιημένη ιδέα eTruck – ανεπτυγμένη για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών
Όπως όλα τα MAN eTrucks, το eTGM βασίζεται επίσης στο αρθρωτό σύστημα BEV της σειράς βαρέων οχημάτων. Η κεντρική μονάδα κίνησης, τα συστήματα μπαταρίας, η αρχιτεκτονική υψηλής τάσης και η θερμική διαχείριση προέρχονται από την ανάπτυξη των eTGX και eTGS και έχουν προσαρμοστεί για την μεσαία κατηγορία. Ο ηλεκτρικός κινητήρας MAN eCD210 αποδίδει 210 kW (285 hp) και μέγιστη ροπή 800 Nm σε συνδυασμό με το MAN TipMatic 2. Η υψηλή απόδοση ανάκτησης ενέργειας εξασφαλίζει πολύ καλή ενεργειακή απόδοση, ειδικά σε λειτουργία stop-and-go.
Ένα αρθρωτό σύστημα μπαταριών που αποτελείται από δύο έως τέσσερις συστοιχίες μπαταριών, προσφέροντας συνολική αξιοποιήσιμη χωρητικότητα έως και 320 kWh, επιτρέπει έναν σχεδιασμό προσαρμοσμένο ακριβώς στην συγκεκριμένη εφαρμογή, αποφεύγοντας έτσι περιττά κόστη και βάρος. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, είναι δυνατή η αυτονομία έως και 480 χιλιομέτρων – ιδανική για απαιτητικές εφαρμογές διανομών και περιφερειακών μεταφορών.
