Το νέο BYD SHARK φέρνει την καινοτόμο τεχνολογία Super Hybrid στην κατηγορία των pick-up
Η BYD, ο κορυφαίος κατασκευαστής οχημάτων νέας ενέργειας (EV και PHEV) παγκοσμίως, παρουσιάζει το SHARK, το πρώτο pick-up στην ιστορία της και ένα μοντέλο που φέρνει τα πλεονεκτήματα της plug-in Super Hybrid τεχνολογίας DMO στην ταχέως αναπτυσσόμενη ευρωπαϊκή αγορά των pick-up. Το αποδεδειγμένα αποτελεσματικό σύστημα κίνησης Super Hybrid της BYD προσφέρει επιδόσεις που υπερβαίνουν κατά πολύ εκείνες των παραδοσιακών diesel pick-up, σε συνδυασμό με αποδοτικότητα κορυφαία για την κατηγορία και δυνατότητα κίνησης έως και 90 χιλιομέτρων αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.
ΣΤΙΒΑΡΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΕΜΠΝΕΥΣΜΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΙΟ ΜΕΓΑΛΗ ΔΥΝΑΜΗ ΤΩΝ ΩΚΕΑΝΩΝ
Ο σχεδιασμός του SHARK αποπνέει δύναμη και αυτοπεποίθηση. Όπως υποδηλώνει και η ονομασία του, αντλεί έμπνευση από τον καρχαρία, τον ισχυρότερο θηρευτή των ωκεανών, γνωστό για την ευκινησία και τη δύναμή του. Η σύνδεση αυτή είναι ιδιαίτερα εμφανής στο εμπρός μέρος, όπου τα φωτιστικά σώματα τοποθετούνται ψηλά στις άκρες του καπό, αναπαριστώντας τα μάτια του καρχαρία. Η μεγάλη μάσκα και το κάτω μέρος του προφυλακτήρα παραπέμπουν στο ανοιχτό στόμα του θηρευτή τη στιγμή της επίθεσης.
Το εσωτερικό του SHARK συνεχίζει τη σχεδιαστική φιλοσοφία της στιβαρότητας, με χαρακτηριστικές χειρολαβές στο κέντρο της εμπρός καμπίνας που προσφέρουν επιπλέον αίσθηση ασφάλειας κατά την οδήγηση σε δύσβατα εδάφη. Ο χώρος έχει σχεδιαστεί με προτεραιότητα στην άνεση, διαθέτοντας θερμαινόμενα και αεριζόμενα εμπρός σπορ καθίσματα, μαλακά στην αφή υλικά στις βασικές επιφάνειες και έμφαση στην εργονομία με τον μοχλό επιλογής σχέσεων στην κολώνα του τιμονιού και μεγάλα πλήκτρα/διακόπτες, που παραμένουν εύχρηστα ακόμη και όταν ο χειρισμός τους γίνεται με γάντια.
Το ταμπλό διαφοροποιείται από τα δεδομένα της κατηγορίας των pick-up, υιοθετώντας τη χαρακτηριστική διάταξη δύο οθονών της BYD. Εμπρός από τον οδηγό βρίσκεται ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών (σπάνιο στοιχείo στην κατηγορία του SHARK), ενώ στο κέντρο δεσπόζει η μεγαλύτερη οθόνη infotainment της κατηγορίας, 15,6 ιντσών.
Οι επιβάτες του πίσω καθίσματος δεν αισθάνονται μειονεκτικά (όπως σε άλλα pick-up) καθώς το πλήρως επίπεδο δάπεδο εξασφαλίζει περισσότερο χώρο για τα πόδια τριών επιβατών, ενώ η απόσταση για τα γόνατα αγγίζει τα 90 εκατοστά. Σε συνδυασμό με την εξαιρετική ευρυχωρία για το κεφάλι και τους ώμους, αλλά και την κλίση της πλάτης των πίσω καθισμάτων στις 27 μοίρες, δημιουργείται ένα περιβάλλον που θυμίζει περισσότερο οικογενειακό SUV παρά επαγγελματικό όχημα pick-up.
Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ SUPER HYBRID DMO ΣΥΝΔΥΑΖΕΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ
Η τεχνολογία Super Hybrid έχει ήδη γνωρίσει μεγάλη επιτυχία στην Ευρώπη μέσω των μοντέλων DM-i της BYD, όπως τα SEAL U DM-i, SEAL 6 DM-i και SEALION 5 DM-i. Τώρα οι ίδιες αρχές αποδοτικότητας και επιδόσεων υιοθετούνται από ένα όχημα με αυξημένες δυνατότητες κίνησης σε σκληροτράχηλες επιφάνειες μέσω της τεχνολογίας Super Hybrid DMO (Dual Mode Off-road).
Το σύστημα DMO διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες: έναν στον εμπρός άξονα με απόδοση 231 ίππων και 310 Nm ροπής και έναν στον πίσω άξονα με 204 ίππους και 340 Nm ροπής. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 436 ίππους και τα 650 Nm ροπής, επιτρέποντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα – επιδόσεις που ανήκουν σε sport κατασκευή.
Το SHARK μπορεί να συνδυάσει αυτές τις ισχυρές επιδόσεις με αποδοτικότητα στην πραγματική χρήση, επειδή το σύστημα κίνησης DMO έχει σχεδιαστεί, όπως και το DM-i, ώστε να προσφέρει μια οδηγική εμπειρία με προτεραιότητα στην ηλεκτρική κίνηση. Έτσι, ο υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρου, τοποθετημένος κατά τον διαμήκη άξονα, λειτουργεί τον περισσότερο χρόνο ως γεννήτρια ηλεκτρικής ενέργειας είτε απευθείας για τους ηλεκτροκινητήρες είτε για την Blade Battery, η οποία βρίσκεται στην καρδιά του συστήματος κίνησης. Από μόνος του, αποδίδει 150 PS και 240 Nm ροπής.
Με χωρητικότητα 32,2 kWh, η Blade Battery του SHARK διαθέτει με διαφορά τη μεγαλύτερη χωρητικότητα στην κατηγορία των pick-up, σχεδόν τριπλάσια από εκείνη του μοναδικού άλλου plug-in hybrid μοντέλου στην ευρωπαϊκή αγορά. Εξασφαλίζει τόσο εξαιρετική αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 90 km, ένα ακόμη νέο σημείο αναφοράς για την κατηγορία, όσο και πολύ καλή αποδοτικότητα και αυτονομία σε ρεαλιστικές συνθήκες κίνησης. Με πλήρη φόρτιση και γεμάτο ρεζερβουάρ, το SHARK μπορεί να διανύσει 675 km, ενώ η σταθμισμένη κατανάλωση καυσίμου κατά WLTP είναι μόλις 3,5 L/100 km. Ακόμη και με την μπαταρία στο χαμηλότερο επίπεδο φόρτισης, το SHARK καταναλώνει 9,6 L/100 km.
Το SHARK έχει ικανότητα ρυμούλκησης 2.500 kg και μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 790 kg, καθιστώντας το κατάλληλο για πολλά επαγγελματικά project και δράσεις lifestyle. Παράλληλα, ο χώρος φόρτωσης των 1.200 λίτρων είναι αρκετά μεγάλος για τα είδη φορτίου που χρειάζεται να μεταφέρονται στην εργασία και στην καθημερινή ζωή.
Επιπλέον, το SHARK διαθέτει δύο πρίζες που επιτρέπουν τη σύνδεση με τη λειτουργία Vehicle-to-Load τόσο για εργασία όσο και για αναψυχή.
Μετά την πρεμιέρα του στο Goodwood Festival of Speed, το BYD SHARK θα ξεκινήσει αρχικά την εμπορική του πορεία στο Ηνωμένο Βασίλειο, πριν παρουσιαστεί σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές το δεύτερο εξάμηνο του 2026.
