Φίλτρα ξηραντήρα αέρα Mahle για επαγγελματικά οχήματα
Πεδίο εφαρμογών
Ο συμπιεσμένος αέρας χρησιμοποιείται σε πολλές διαδικασίες ελέγχου και ρύθμισης στα επαγγελματικά οχήματα, όπως για παράδειγμα στο σύστημα πέδησης. Αν ο αέρας περιέχει υγρασία, υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης ζημιών στις γραμμές και τις δεξαμενές πεπιεσμένου αέρα. Για την αποτροπή αυτού του κινδύνου, τα φίλτρα ξηραντήρα αέρα αφαιρούν την υγρασία από τον συμπιεσμένο αέρα.
Κατασκευή
Το περίβλημα του φίλτρου ξηραντήρα αέρα είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό χάλυβα. Διαθέτει ένα σπείρωμα στο καπάκι, μέσω του οποίου βιδώνεται στην κεφαλή. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του φίλτρου είναι το περιεχόμενό του: το ξηραντικό υλικό. Ανάλογα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος, αυτό αποτελείται από μικρούς κόκκους μεγέθους 1 έως 3 χιλιοστών, δηλαδή σφαιρίδια silica gel. Τα υλικά αυτά είναι εξαιρετικά πορώδη. Ολόκληρη η επιφάνειά τους έχει σχεδιαστεί ώστε να απορροφά πολύ γρήγορα την υγρασία από τον αέρα που διέρχεται και να την αποδεσμεύει εκ νέου κατά τη φάση αναγέννησης.
Τρόπος λειτουργίας
Η «καρδιά» ενός φίλτρου ξηραντήρα αέρα είναι το λεπτόκοκκο, ανοικτής πόρωσης υλικό. Μόλις λίγα γραμμάρια από αυτά τα μικροσκοπικά σφαιρίδια καλύπτουν επιφάνεια αρκετών χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων. Τα φίλτρα ξηραντήρα αέρα περιέχουν περίπου ένα κιλό από αυτό το υλικό. Τα σφαιρίδια απορροφούν την υγρασία από τον αέρα που συμπιέζεται από τον συμπιεστή, πριν αυτός αποθηκευτεί στις δεξαμενές πίεσης του οχήματος. Σε χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες, οι ξηραντήρες αέρα αποτρέπουν επίσης τον σχηματισμό συμπυκνωμάτων, τα οποία θα μπορούσαν να προκαλέσουν πάγωμα βαλβίδων και ρυθμιστών.
Πλεονεκτήματα
Τα φίλτρα ξηραντήρα αέρα MAHLE λειτουργούν ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία. Το ξηραντικό υλικό αναγεννάται μέσω ελέγχου του συστήματος, ενώ ταυτόχρονα απομακρύνονται ρύποι και συμπυκνωμένο νερό. Τα φίλτρα ξηραντήρα αέρα MAHLE είναι ανθεκτικά στη διάβρωση τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά και παρουσιάζουν υψηλή αξιοπιστία ακόμη και σε ακραίες συνθήκες, όπως σε μηχανήματα εργοταξίου ή στη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων.
Σε ορισμένες εκδόσεις, στο φίλτρο ξηραντήρα αέρα ενσωματώνονται ενισχυμένοι διαχωριστές λαδιού (συγκολλητές), ώστε να αυξάνεται η διάρκεια ζωής των συστημάτων και να διαχωρίζονται ακόμη και τα πιο λεπτά σωματίδια λαδιού από τον συμπιεσμένο αέρα.
Αντικατάσταση
Όπως και άλλα αναλώσιμα εξαρτήματα στα επαγγελματικά οχήματα, τα φίλτρα ξηραντήρα αέρα πρέπει να αντικαθίστανται τακτικά. Σημαντικό: επειδή πρόκειται για εξαρτήματα κρίσιμα για την ασφάλεια, πρέπει να τηρούνται αυστηρά όλες οι προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Επισκόπηση Προγράμματος
|
Προϊόν |
Κύρια εφαρμογή |
Σπείρωμα / στήριξη |
Διαχωριστής λαδιού (coalescer) |
|
AL 12 |
Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Scania, DAF |
M39 x 1.5 |
|
|
AL 14 |
Scania |
G 1¼‘‘—11 |
|
|
AL 22 |
DAF |
M41 x 1.5 |
|
|
AL 23 |
Mercedes-Benz (Unimog) |
M42 x 1.5 |
|
|
AL 24 |
Mercedes-Benz, MAN |
M39 x 1.5 |
x |
|
AL 25 |
DAF |
M41 x 1.5 |
x |
|
AL 26 |
Renault Trucks, Volvo |
M39 x 1.5 (αριστερό σπείρωμα) |
x |
|
AL 27 |
Volvo, Scania |
||
|
AL 29 |
Scania |
G 1¼‘‘—11 |
x |
|
AL 35 |
Mercedes-Benz |
M41 x 2 |
x |
|
AL 41 |
DAF |
M39 x 1.5 |
x |
|
AL 42 |
MAN |
SG41 x 1.5 |
x |
Σύστημα και εξαρτήματα με μια ματιά
Φίλτρα ξηραντήρα αέρα σε χρήση
Τα φίλτρα ξηραντήρα αέρα αποτελούν κρίσιμο εξάρτημα ασφαλείας στο σύστημα πεπιεσμένου αέρα ενός επαγγελματικού οχήματος. Κατά τη λειτουργία του οχήματος, το φίλτρο ξηραντήρα αέρα και κατ’ επέκταση το κοκκώδες υλικό βρίσκονται σε συνεχή χρήση. Ήδη μετά από λίγα λεπτά λειτουργίας, το υλικό έχει απορροφήσει τόσο μεγάλη ποσότητα υγρασίας από τον αέρα που διέρχεται, ώστε να απαιτείται αναγέννηση. Για να συμβεί αυτό, το φίλτρο καθαρίζεται με αντίστροφη ροή, δηλαδή ξηραίνεται με πεπιεσμένο αέρα από τη δεξαμενή αέρα αναγέννησης. Στη συνέχεια, η διαδικασία ξήρανσης μπορεί να ξεκινήσει εκ νέου.
«Πρόγραμμα εκγύμνασης» για το κοκκώδες υλικό
Ο σωστός χρονισμός των κύκλων ξήρανσης/καθαρισμού και αναγέννησης μπορεί να διατηρηθεί μόνο με τη σωστή πίεση συστήματος στο κύκλωμα αέρα. Διαφορετικά, το φίλτρο ξηραντήρα αέρα δεν μπορεί να αναγεννηθεί.
Αιτίες έλλειψης ή διακύμανσης της πίεσης συστήματος μπορεί να είναι βλάβες στο σύστημα πεπιεσμένου αέρα ή χρήση του οχήματος που χαρακτηρίζεται από κυρίως σύντομες διαδρομές και πολλές στάσεις του κινητήρα.
Αποφυγή ζημιών
Ένα φίλτρο ξηραντήρα αέρα που δεν αναγεννάται από το σύστημα δεν μπορεί να εκτελέσει τη λειτουργία του, με αποτέλεσμα αυξημένη υγρασία και ρύπους στον συμπιεσμένο αέρα. Αυτό οδηγεί στο πλήρες κορεσμό του κοκκώδους υλικού με νερό, στη συγκόλληση των κόκκων, στη σταδιακή φθορά τους λόγω κραδασμών του οχήματος και παλμών του συμπιεστή και τελικά στην απομάκρυνσή τους μέσα στο σύστημα πεπιεσμένου αέρα. Εκεί μπορούν να προκαλέσουν σοβαρές και δαπανηρές ζημιές στα μηχανικά εξαρτήματα του συστήματος.
Συμβουλές και οδηγίες
Τηρείτε τις παρακάτω οδηγίες για την αποφυγή τέτοιων ζημιών:
- Ελέγχετε τακτικά όλα τα εξαρτήματα του συστήματος πεπιεσμένου αέρα για στεγανότητα (κυλίνδρους φρένων, αερόσουστες, συνδέσμους σωλήνων) — αυτό ισχύει επίσης για ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα
- Εξοικειωθείτε με τη διαδικασία ελέγχου των ρυθμιστών πίεσης. Μόνο με τις σωστές ρυθμίσεις διασφαλίζεται η ορθή πίεση του συστήματος
- Εάν είναι δυνατόν, περιορίστε τις σύντομες διαδρομές με πολλές στάσεις του κινητήρα. Αν αυτό δεν είναι εφικτό, μειώστε τα διαστήματα μεταξύ των ελέγχων
- Και το σημαντικότερο: τηρείτε πάντα τα διαστήματα αντικατάστασης των φίλτρων ξηραντήρα αέρα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
